今年7月,大众汽车集团宣布与小鹏汽车达成协议,向小鹏汽车注资7亿美元,旨在增强大众汽车集团在中国市场智能联网汽车的研发能力。根据协议,双方将共同开发两款面向中国市场的、以大众品牌命名的B级电动车型。这一合作标志着大众汽车集团对小鹏汽车技术的认可,也表明了大众汽车集团对中国市场的高度重视。通过与小鹏汽车的合作,大众汽车集团将能够更好地满足中国消费者对智能化、环保型汽车的需求,同时也将进一步提升其在全球电动汽车市场的竞争力。
11月23日,大众中国在安徽组织了一场深度媒体沟通会,邀请了众多国内头部媒体和部分海外媒体参加。此次沟通会上,大众中国公布了在华发展的一些战略布局,计划通过建设研发和生产中心,强化合肥在大众中国发展中的战略地位。
大众中国的战略布局旨在提升其在华研发和生产能力,以更好地满足中国市场对高品质汽车的需求。同时,这一战略布局也将推动合肥汽车产业的发展,为合肥打造世界级汽车产业基地提供强有力的支持。
大众中国的研发中心将聚焦于智能电动汽车的研发和创新,以满足中国消费者对智能化、环保型汽车的需求。生产中心则将致力于提高生产效率和质量,确保高品质的汽车产品能够快速、高效地进入市场。
此外,大众中国还将加强与本地合作伙伴的合作,共同探索智能电动汽车市场的发展机遇。通过与本地伙伴的合作,大众中国将能够更好地了解中国市场和消费者需求,从而提供更符合市场需求的产品和服务。此次媒体沟通会的召开,展示了大众中国在华发展的决心和信心。
成立的大众汽车中国科技有限公司,其是加快中国中国战略布局的核心。也是大众在德国以外最大的研发中心,其将负责在国内的整车研发工作,并且赋予了更大的研发自主权。以前大众实在欧洲为中国市场研发车辆,在通过南北大众推向市场,以后大众汽车中国科技有限公司将在国内直接研发新的车型,并且直接对接南北大众和大众安徽。也会融合本土化供应商,专门开发针对国内的车型。从公司定位来看其可能是大众集团唯一一个专注于智能汽车的研发中心,其会与国轩高科、小鹏汽车、地平线等企业深度合作进行技术开发。
通过大众的这次沟通会上,得知大众为了增强其A级车在全球市场的竞争力,决定针对中国市场开发全新的A级电动车平台CMP。目前,已经有4款车型计划使用这个新平台,其中包括一汽大众速腾和上汽大众朗逸,这两款车型也有可能成为首款诞生于CMP平台的车型。此外,之前曾有消息称小鹏和大众将合作推出两款B级车。然而,随着新平台的推出,这两款车型也有可能成为小鹏技术加持下的大众首款新平台车型。
![图片[1]-大众全新电动车平台CMP诞生-麦芽汽车资料网](https://www.maiyauto.cn/wp-content/uploads/2024/02/20240211124013671-image.png)
在小鹏汽车和地平线两大公司的加持下,能不能助力大众汽车在国内智能化汽车领域获得一席之地,这也是个未知数。毕竟现在国内的汽车市场已经不是之前百年不变的市场了。随着这几年不少科技公司加入汽车圈,国内的汽车市场也已经发生了翻天覆地的变化,尤其是在智能化方面,华为加持下的智界S7已经发布,并且还有问界等车型在市场表现,大众想要在这个市场中分到一杯羹也是不容易的。
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