关于大众车型的网关

网关相信大家都不陌生，在车辆上有着重要的作用。它把不同控制单元，不同速率的信息进行汇总转发，使车辆各个控制单元之间能够正常通讯传递信息。如果把车辆看做是一个生命的话，网关就相当于是一个大脑一样，不断收集着来自各处的信息，然后根据需要进行转发。
大众车型早期都是PQ平台车型，网关功能相对来说也比较简单，其中1K0网关多用于老车型上，比如老速腾、高尔夫和老款途观等。3C0网关多用于B级车型上，如迈腾B6。7N0网关支持功能就稍微多一点了，主要为后期车型所配备，7N0系列网关可以说是PQ平台车型最后一款网关型号，同样它也分为很多型号，常见的7N0907530AK / AJ / AL 支持PQ车型的MIB，360全景影像以及主动巡航ACC等功能，但是这些型号的网关不支持二代胎压和疲劳驾驶，如果想升级二代胎压需要将网关换成BL或者BK型号的。

对于MQB车型，不同系列的车型也有不同的网关配备，其中3Q0网关和5Q0网关一直被用于燃油车型，这两款网关也是大家见得最多的两种型号，尤其是5Q0的网关前几年甚至出现了断货的情况。5QE型号的网关一般用于新能源车型，但是一些混动车型依旧使用了和燃油车型一样的网关。

3Q0网关是在很多车型出厂的标配，这些网关的数据无法改变，也就是说出厂就确定好了这个网关的功能，无发刷入数据进行改变。也正是因为这个原因，这个配件的价值就被大打折扣了。常见的更换多功能方向盘时好多都是用这个3Q0中配的网关，拿来直接装上进行匹配就可以使用了。

5Q0网关就不一样了，可以通过刷新数据实现不同功能。也就是说这个是个开放式的系统，我们自己就可以实现对数据的刷写，所以这款网关的价值自然也就水涨船高了。甚至前几年一度出现缺货的情况。

如何区分网关高低配置，其实这个非常简单。首先可以通过网关标签的的标识进行区分，其次也可以通过针脚进行区分，另外还可以通过零件号进行区分。高配网关在标签上标有GW MQB HIGH的字样，另外高配网关网关的针脚数量一般有19个，中配针脚数量17个，低配针脚数量16个。高配网关可以实现更多的驾驶辅助功能，中配网关可以实现液晶仪表和多功能方向盘等。

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